Revista
viernes, 3 de mayo de 2024
Camiones
Las recargas más potentes para el Mercedes-Benz eActros 600
Mercedes-Benz Trucks está llevando a cabo las pruebas de carga de hasta un megavatio en el eActros 600, siguiendo las nuevas normas de carga MCS que regirán para toda la industria y que se cumplirá en los ejes de transporte europeos.
Los técnicos de Mercvedes-Benz Trucks cargaron con éxito por primera vez un prototipo del eActros 600, que fue presentado el año pasado, en una estación de carga con una salida de un megavatio en el centro de desarrollo interno y pruebas en Wérth am Rhein. Mercedes-Benz Trucks participó a fondo en el desarrollo de la nueva norma de carga MCS en toda la industria. MCS desempeña un papel central en lo que se refiere a la carga pública a lo largo de importantes ejes de transporte.
Rainer Máller-Finkeldei, director de Mercedes-Benz Trucks Product Engineering: señaló que “nuestros desarrolladores han aplicado el estándar MCS en el e-camión en el más corto de los tiempos con plena capacidad de carga, lo que es una hazaña excepcional de ingeniería. Los clientes que imponen altas exigencias en el rango y la disponibilidad de vehículos se beneficiarán de la carga de megavatios, de 1.000 kilovatios en el futuro”.
Peter Ziegler, jefe de E-Charging Components de Mercedes-Benz Trucks señaló por su parte que “la primera prueba de carga de megavatios exitosa con nuestro camión eléctrico es un enorme paso adelante. Dentro de la industria, una capacidad de carga de más de 700 kilovatios ya se conoce como carga MCS. Sin embargo, entendemos la importancia de que nuestros clientes puedan cargar el eActros 600 a 1.000 kilovatios completos y así beneficiarse de tiempos de carga cortos con un largo alcance. Ahora estamos trabajando a toda velocidad para llevar la tecnología MCS en nuestro eActros 600 a la madurez de serie”.
El trabajo de desarrollo implica una mayor prueba de la interfaz de comunicaciones entre el vehículo y la estación de carga, definida como parte de la estandarización de MCS, y el desarrollo continuo de prototipos de componentes a la madurez de serie. El lanzamiento de la producción en serie del eActros 600 está previsto para finales de 2024. Actualmente el vehículo ya permite la carga de CAC con hasta 400 kW, y la posibilidad de la carga a 1.000 kilovatios completos, estará disponible más adelante, pero los clientes ya pueden pedir una preinstalación para esto.
La alta capacidad de batería de más de 600 kilovatios hora -de ahí la designación del modelo 600- y un nuevo eje de accionamiento eléctrico especialmente eficiente desarrollado internamente, permiten al eActros 600 llegar a un alcance de 500 kilómetros sin carga intermedia. Esto significa que el conductor podrá viajar significativamente más de 1.000 kilómetros al día.
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