Revista
viernes, 3 de mayo de 2024
Carretera
IRU y ETF solicitan mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países
IRU y la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), han firmado y entregado al Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, su declaración conjunta sobre la creación de un marco europeo para mejorar las condiciones laborales de los conductores de terceros países empleados por empresas con sede en la UE.
Las dos organizaciones expresaron su compromiso de hacer más atractiva la profesión de conductor, haciendo hincapié en la inclusión de jóvenes y mujeres de la UE y mejorando las condiciones laborales de los conductores de terceros países. Esto incluye el reconocimiento de sus cualificaciones y licencias, en pleno cumplimiento de la normativa nacional y de la UE.
Al reconocer la contribución fundamental del transporte por carretera a la resiliencia, las redes de movilidad y las cadenas de suministro, la declaración conjunta subraya el papel indispensable del sector en la economía y como fundamental creador de empleo. También aborda el creciente desafío de la escasez de conductores profesionales.
El Comisario de Empleo y Derechos Sociales de la UE, Nicolas Schmit, ha afirmado respecto a la declaración que: “La declaración conjunta de la ETF-IRU es un paso importante para abordar la escasez de mano de obra y habilidades en el sector del transporte por carretera. Es una demostración del compromiso de los interlocutores sociales sectoriales europeos de tomar medidas para mejorar las condiciones laborales de los conductores no pertenecientes a la UE”. “Las prácticas abusivas y las malas condiciones laborales no tienen cabida en la UE. Acojo con gran satisfacción la declaración de hoy, que debería ser una inspiración para otros sectores”, añadió.
IRU y ETF han creado un grupo de trabajo conjunto para abordar cuestiones de interés común, como abogar por un compromiso de todo el sector con el cumplimiento legal, especialmente en lo que respecta a las condiciones laborales y la remuneración de los conductores. Destacaron la importancia de hacer cumplir el Paquete de Movilidad 1 de la UE, abordar los abusos y promover controles específicos para garantizar un trato justo en todos los ámbitos.
La declaración conjunta también aborda posibles estándares y marcos para la sostenibilidad social y la debida diligencia en el bienestar de los conductores, con el objetivo de prevenir violaciones de los derechos humanos y laborales dentro del sector. Además, los interlocutores sociales piden a la Comisión Europea y a los Estados miembros que apoyen su iniciativa, incluso desarrollando herramientas para calcular las remuneraciones de los conductores, comprometiéndose a aplicar las normas de forma específica y mejorando las instalaciones de estacionamiento y descanso para los conductores.
La declaración conjunta pide a todos los actores, públicos y privados, que reconozcan a los conductores profesionales como trabajadores esenciales y garanticen su respeto y apoyo en toda la industria.
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30/04/2024 | Industria
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30/04/2024 | Industria
Un informe de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, revela una brecha alarmante entre la disponibilidad actual de puntos de carga públicos para coches eléctricos en la UE y lo que se necesitará en la realidad para cumplir los objetivos de reducción de CO2.
30/04/2024 | Furgonetas
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30/04/2024 | Industria Auxiliar
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30/04/2024 | Última Milla
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30/04/2024 | Industria Auxiliar
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