Revista
sábado, 18 de mayo de 2024
Carretera
Solicitado sólo el 15% de las ayudas a la digitalización en el transporte
A pesar de que la línea de ayudas dirigidas a la modernización y digitalización de las empresas transportistas, tanto de mercancías como de viajeros, está disponibles desde mediados de pasado año, sólo el 15% de las empresas la han solicitado.
Las ayudas, que se articulan a través del denominado “Cheque Moderniza” lo tienen disponibles la totalidad de las Comunidades Autónomas, en ejecución del Real Decreto 902/2022 aprobado por el Gobierno central a finales de 2022, y dotado con un presupuesto total de unos 110 millones de euros, y promovidas al amparo de los Fondos europeos Next Generation.
Las ayudas pueden destinarse a soluciones digitales, entre otras, la Implantación del documento de control electrónico, la actualización de los sistemas de gestión a la explotación de las empresas, la implantación de sistemas ERP así como la instalación del nuevo tacógrafo inteligente de segunda generación.
Sin embargo, según la información facilitada por el Ministerio de Transportes hasta el 29 de febrero tan sólo se había solicitado el 15% del total presupuestado de media en toda España. De hecho, por regiones es especialmente preocupante el escaso porcentaje de fondos utilizados en Comunidades Autónomas con una fuerte presencia de flotas que realizan transporte internacional, como es el caso de Madrid con sólo el 4,08%, Andalucía con el 4,79 %, la Comunidad Valenciana con el 5,07%, Murcia con el 5,22% o Cataluña con el 10,45%. En el lado opuesto se sitúan Asturias con más del 100% del presupuesto ya solicitado y Galicia con el 75,69%.
Por ello, la patronal Fenadismer insiste en animar a todos los autónomos y empresas transportistas que aún no lo hayan hecho, a que soliciten las ayudas a la mayor brevedad, especialmente aquellos que por realizar transporte internacional están obligados a sustituir los tacógrafos de sus vehículos, teniendo en cuenta que el plazo máximo para pedirlas finaliza el próximo 30 de junio.
Pese a que apenas quedan menos de 8 meses para la fecha límite y según las estimaciones de Fenadismer, aproximadamente sólo el 10% de los vehículos afectados habrían llevado a cabo el proceso de sustitución de sus tacógrafos, toda vez que la flota afectada ronda los 130.000 camiones y 10.000 autobuses.
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17/05/2024 | Industria
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17/05/2024 | Intermodal
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17/05/2024 | Industria Auxiliar
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