MAN Truck & Bus amplía el centro logístico global de Salzgitter, aprovechando el crecimiento de los vehículos eléctricos y la consiguiente demanda adicional de componentes para vehículos eléctricos, como baterías o piezas de baterías.
La ceremonia de inauguración se celebró en presencia de Alexander Vlaskamp, CEO de MAN, Michael Kobriger, miembro de la Junta Directiva de MAN responsable de Producción y Logística, Gunnar Kilian, miembro de la Junta Directiva responsable de Recursos Humanos y Camiones y Autobuses en Volkswagen AG, Frank Doods, secretario de estado del Ministerio de Economía de Baja Sajonia, y Frank Klingebiel, alcalde de Salzgitter.
Se espera que las obras concluyan a finales de año y que las operaciones comiencen a mediados de 2025. El centro logístico, que actualmente cuenta con 800 empleados, se ampliará en una cuarta parte llegando a los 230.000 metros cuadrados de superficie.
El nuevo edificio de 52.650 m2 tiene capacidad para 40.000 piezas. Se trata de una ampliación más que necesaria debido, entre otras cosas, a la continua expansión de la cartera de productos de MAN para incorporar la electromovilidad. De hecho, recientemente ya se ha hecho entrega del autobús eléctrico número 1000 y el primer camión eléctrico llegará a los clientes en 2024 (tres meses después de su lanzamiento ya hay más de 700 solicitudes de pedidos). A tal fin, partes del almacén se han equipado para la tecnología de alto voltaje y los empleados han recibido la formación adecuada.
La llamada Spare Parts Network, cuyo punto central es el centro logístico de MAN en Salzgitter, suministra a clientes de todo el mundo. Con casi 200.000 artículos almacenados, abarca más del 95% de todos los pedidos, garantizando una entrega rápida al día siguiente. El centro logístico abastece a su vez a los talleres, a los principales importadores de todo el mundo, como España, y a los cinco almacenes regionales de MAN situados en Italia, Francia, Gran Bretaña, Alemania (Dachau) y Turquía. La red también incluye a numerosos transportistas y proveedores de servicios de almacén con los que MAN colabora estrechamente. De este modo, MAN y sus socios garantizan el suministro de recambios a más de 2700 destinos en más de 120 países.
En el marco de la Asamblea General Electoral, el Gremio de Transportes y Logística de Cataluña ha reelegido a Antonio Martínez, quien ha estado al frente del colectivo entre 2020 y 2024, como presidente para los próximos cuatro años. La suya ha sido la única candidatura presentada en el proceso electoral que ha quedado ratificada por unanimidad.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en A Coruña los avances del Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia, que contempla invertir 4.561 millones de euros hasta 2030 en su desarrollo.
Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, correspondiente al primer trimestre de 2024, los puntos de recarga han aumentado un 10% con 3.121 nuevos durante los tres primeros meses del año, por lo que, a lo largo del territorio nacional, existen un total de 32.422 puntos de recarga de acceso público.
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de formar una empresa conjunta para la creación de una plataforma de vehículos definida por software que beneficie y facilite la transformación digital a ambas.
La entrada en vigor del Reglamento Marítimo FuelEU a partir de 2025 nuevas responsabilidades para el transporte marítimo, ya que el actual titular del Documento de Cumplimiento (DoC) será el responsable de la selección del combustible y, por lo tanto, podría enfrentar sanciones.
Durante el verano, las carreteras alcanzan temperaturas más altas, lo que puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos de un camión. Para evitar riesgos innecesarios, Continental, ha puesto en marcha una promoción que ofrece la oportunidad para que los propietarios de flotas actualicen sus neumáticos.
Las asociaciones comerciales mundiales y europeas que representan el transporte comercial han emitido una alerta urgente a todas las empresas involucradas en el movimiento de mercancías hacia o a través de la UE, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, por mar, carretera o ferrocarril ante la entrado en funcionamiento de esta normativa a partir de junio de este año.
El coste de los repuestos sigue en aumento frente a la mano de obra en las facturas de reparación de vehículos industriales, registrándose en el último semestre que el porcentaje promedio del coste de los repuestos alcanzó aproximadamente el 62% para servicios de electromecánica y el 76% en reparaciones de carrocería.
FCC Medio Ambiente, división del Grupo FCC especialista en servicios municipales, lleva colaborando con Allison Transmission desde los años ochenta. En la actualidad, casi todos los vehículos pesados adquiridos por FCC Medio Ambiente están equipados con transmisiones totalmente automáticas Allison.
La filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha anunciado la incorporación a su flota de reparto de 40 furgonetas 100% eléctricas, como compromiso con la protección del medio ambiente y la eficiencia de los recursos.
La Comisión Europea ha señalado que Austria incumple la legislación de la UE al prohibir la circulación a vehículos pesados en su corredor norte-sur, que le comunica con Italia que es un corredor clave en las comunicaciones de la Unión.
El índice europeo de tarifas de transporte por carretera Upply x Ti x IRU para Europa muestra que las tarifas del primer trimestre han caído tanto en el mercado al contado como en el de contratos en 8,2 puntos interanualmente y 1,0 punto interanual, respectivamente.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 3,6 millones de euros un contrato para analizar el estado de los firmes de las carreteras y determinar su resistencia a los deslizamientos para, en su caso, promover actuaciones de conservación y contribuir a reforzar la seguridad vial.
Volvo Trucks ha ampliado su oferta de modelos adaptados al biodiésel B100. Volvo Trucks cuenta ahora con una de las gamas más amplias del sector en cuanto a opciones de combustible renovable, que incluye biodiésel, HVO (aceites vegetales hidrotratados) y biogás.
Scania ha iniciado una campaña de promoción de mantenimiento y reparación en la que la bomba de agua, manguitos y demás elementos del sistema de refrigeración de un vehículo están en el punto de mira, enmarcada en el plan general de servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania”.
