Entre finales de 2024 y verano de 2025 unos 100.000 camiones españoles que realizan transporte internacional y nacional deberán cambiar o tener cambiados sus tacógrafos al nuevo modelo digital 4.0, que amplía las capacidades de gestión y control.
Continental Automotive, bajo su marca VDO, ha puesto en marcha nuevas acciones con el objetivo de informar, resolver dudas y ayudar en el día a día de los profesionales del transporte con la aplicación de la legislación derivada del Paquete de Movilidad y, por lo tanto, del nuevo tacógrafo de segunda generación. Como primer fabricante europeo autorizado por la Unión Europea para comercializar este nuevo dispositivo, y a través de diferentes actividades que comenzaron hace ya algunos años y otras recientemente implantadas, la compañía mantiene su papel de actor fundamental en este sector.
Para ello VDO ha desplegado diferentes herramientas para ayudar a divulgar las características de su nuevo DTCO 4.0 que vendrá a sustituir a los tacógrafos no digitales a partir de diciembre de 2024 y, desde mediados de 2025, a los tacógrafos digitales de primera generación.
La primera herramienta es “Todo sobre el tacógrafo digital”, un nuevo canal de comunicación en formato podcast en la plataforma Spotify; allí, mensualmente y a través de diferentes capítulos, se quiere mostrar las novedades más importantes, así como los cambios legislativos que afectan, mostrando a las empresas y profesionales de transporte cómo obtener el máximo rendimiento del dispositivo de forma rápida y sencilla, resolviendo dudas reales y con ejemplos muy prácticos.
También se ha hecho pública la Nueva guía del tacógrafo inteligente, que ya ha registrado más de 14.000 descargas y que pretende ser una herramienta para gestores de flotas y conductores para mejorar la seguridad y eficiencia en las carreteras. El formato es el de una guía rápida VDO del tacógrafo inteligente mostrando las últimas novedades de la nueva generación de dispositivos.
Estos y otros contenidos también están disponibles en el blog de la compañía www.tacografointeligente.com se puede descargar de forma gratuita esta guía, además de las otras 6 publicadas, entre ellas una especial del Paquete de movilidad, así como acceder a diferentes artículos y posts relacionados. Los datos respaldan, con más de 17.000 visitas mensuales, lo que demuestra que es un lugar de referencia para el sector.
Las flotas deben planificar el cambio de tacógrafos.
Por último, la formación es otro de los aspectos que ha impulsado la compañía en el marco de la nueva normativa. En combinación con las formaciones marcadas por la legislación y las formaciones exclusivas online para talleres y formadores, se han creado unas sesiones informativas gratuitas de una hora de duración, para enseñar las principales características, novedades y aspectos fundamentales del nuevo tacógrafo inteligente, así como aquellos más relevantes en la de legislación aplicable.
Según ha señalado Eduardo González, director gerente de Continental Automotive España “nos encontramos en una transición muy relevante con la introducción de estos nuevos tacógrafos que permiten una mejor gestión y un mayor control del trabajo del transporte. Y todo en un entorno complejo que exige unos desafíos como una digitalización sostenible, un cambio tecnológico radical, en un entorno competitivo y en el que se mantiene la necesidad de la velocidad”.
“Nos encontramos en la efeméride del tacógrafo, que cumple 100 años, y ya estamos desarrollando junto con nuestro socio americano, Aurora, la tecnología necesaria para desarrollar los camiones autónomos para que realicen recorridos autónomos de costa a costa en 2027, con la integración de la Inteligencia Artificial y el reconocimiento de voz en la cabina”, ha concluido González.
Por su parte, Alberto Pérez, director del segmento de tacógrafos de la compañía, ha recodado que el nuevo DTCO 4.0 se introduce “por normativa europea aprobada el pasado mes de agosto, por lo que es necesario planificar bien la instalación de este equipamiento entre finales de 2024 y agosto de 2025”. La sustitución de los tacógrafos por los nuevos modelos es una situación que afecta a un millón de vehículos europeos y a unos 100.000 españoles, por lo que Continental VDO ha reforzado su producción de tacógrafos. “Seguimos fabricando los tacógrafos digitales 3.0, pero hemos aumentado a producción de los nuevos DTCO 4.0 y estamos ya en 18.000 unidades semanales, ya que los distribuidores, fabricantes de vehículos y empresas de `aftermarket´ nos han demandado gran cantidad de ellos”, ha señalado Alberto Pérez.
En el marco de la Asamblea General Electoral, el Gremio de Transportes y Logística de Cataluña ha reelegido a Antonio Martínez, quien ha estado al frente del colectivo entre 2020 y 2024, como presidente para los próximos cuatro años. La suya ha sido la única candidatura presentada en el proceso electoral que ha quedado ratificada por unanimidad.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en A Coruña los avances del Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia, que contempla invertir 4.561 millones de euros hasta 2030 en su desarrollo.
Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, correspondiente al primer trimestre de 2024, los puntos de recarga han aumentado un 10% con 3.121 nuevos durante los tres primeros meses del año, por lo que, a lo largo del territorio nacional, existen un total de 32.422 puntos de recarga de acceso público.
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de formar una empresa conjunta para la creación de una plataforma de vehículos definida por software que beneficie y facilite la transformación digital a ambas.
La entrada en vigor del Reglamento Marítimo FuelEU a partir de 2025 nuevas responsabilidades para el transporte marítimo, ya que el actual titular del Documento de Cumplimiento (DoC) será el responsable de la selección del combustible y, por lo tanto, podría enfrentar sanciones.
Durante el verano, las carreteras alcanzan temperaturas más altas, lo que puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos de un camión. Para evitar riesgos innecesarios, Continental, ha puesto en marcha una promoción que ofrece la oportunidad para que los propietarios de flotas actualicen sus neumáticos.
Las asociaciones comerciales mundiales y europeas que representan el transporte comercial han emitido una alerta urgente a todas las empresas involucradas en el movimiento de mercancías hacia o a través de la UE, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, por mar, carretera o ferrocarril ante la entrado en funcionamiento de esta normativa a partir de junio de este año.
El coste de los repuestos sigue en aumento frente a la mano de obra en las facturas de reparación de vehículos industriales, registrándose en el último semestre que el porcentaje promedio del coste de los repuestos alcanzó aproximadamente el 62% para servicios de electromecánica y el 76% en reparaciones de carrocería.
FCC Medio Ambiente, división del Grupo FCC especialista en servicios municipales, lleva colaborando con Allison Transmission desde los años ochenta. En la actualidad, casi todos los vehículos pesados adquiridos por FCC Medio Ambiente están equipados con transmisiones totalmente automáticas Allison.
La filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha anunciado la incorporación a su flota de reparto de 40 furgonetas 100% eléctricas, como compromiso con la protección del medio ambiente y la eficiencia de los recursos.
La Comisión Europea ha señalado que Austria incumple la legislación de la UE al prohibir la circulación a vehículos pesados en su corredor norte-sur, que le comunica con Italia que es un corredor clave en las comunicaciones de la Unión.
El índice europeo de tarifas de transporte por carretera Upply x Ti x IRU para Europa muestra que las tarifas del primer trimestre han caído tanto en el mercado al contado como en el de contratos en 8,2 puntos interanualmente y 1,0 punto interanual, respectivamente.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 3,6 millones de euros un contrato para analizar el estado de los firmes de las carreteras y determinar su resistencia a los deslizamientos para, en su caso, promover actuaciones de conservación y contribuir a reforzar la seguridad vial.
Volvo Trucks ha ampliado su oferta de modelos adaptados al biodiésel B100. Volvo Trucks cuenta ahora con una de las gamas más amplias del sector en cuanto a opciones de combustible renovable, que incluye biodiésel, HVO (aceites vegetales hidrotratados) y biogás.
Scania ha iniciado una campaña de promoción de mantenimiento y reparación en la que la bomba de agua, manguitos y demás elementos del sistema de refrigeración de un vehículo están en el punto de mira, enmarcada en el plan general de servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania”.
