Según datos del INE, en los dos últimos años el volumen de empleo ha aumentado hasta alcanzar las 830.000 personas empleadas; lo que supone el doble de la media del sector servicios y, además, se sitúa como el que más mujeres ha incorporado.
CTT Express, siguiendo la tendencia de crecimiento del sector, apuntala su estrategia en tres ejes fundamentales: captación de los mejores profesionales, formación y fidelización. De hecho, durante estos últimos 3 años, la filial de paquetería urgente ha puesto en marcha diferentes planes de captación que les han permitido incrementar su plantilla. Incorporaciones diversas con perfiles muy especialistas en transformación digital, análisis del dato e ingeniería de procesos. Pero también comercial, operaciones o marketing.
En cuanto a formación, CTT Express ha impartido más de 24.000 horas dedicadas a mejorar en habilidades comunicativas, atención al cliente, comercial o procesos. Y, por último, ha puesto en marcha un plan de employer experience para garantizar la fidelización del talento interno y detectar las necesidades de sus colaboradores para mejorar su día a día en la compañía.
Para hablar de talento, CTT Express reunió a diferentes profesionales del sector de las personas y la cultura corporativa en sus Desayunos con CTT Express: JavierPeláez, experto en Talento, Personas y Cultura; Jose Luis García, Senior Manager Logística, Compras y Transporte de Michael page; Antonio Lamadrid, Socio director de Avanze Consultores Selección; y Nuria Lamas, Fundadora de La Palmirita.
Durante la jornada los expertos destacaron la importancia de "atraer y retener a los mejores profesionales en el mercado laboral" ya que constituyen “el activo más valioso de las compañías” y son las personas con habilidades excepcionales y competencias especializadas quienes impulsan la innovación, la productividad y la excelencia empresarial. La captación efectiva de talento permite a las empresas acceder a perfiles altamente cualificados y creativos, fortaleciendo su capacidad para resolver desafíos complejos y adaptarse a un entorno empresarial en constante cambio.
Así, ante un escenario complejo, España se sitúa a la cabeza de los países europeos donde existe mayor divergencia entre lo que demanda la empresa y lo que las personas estudian, ya que el 60%de los perfiles incorporados en una empresa no han pasado por un buen perfil de selección y no duran más allá de un año.
Además, durante la jornada se destacó la necesidad de potenciar incentivos salariales que se ajusten a la realidad actual y se coincidió en que para poder fidelizar a los empleados es fundamental evitar caer en tres errores comunes “fallos de comunicación interna, propiciados por la rutina; la falta de retos que motivan al trabajador; yla departamentalitas, que genera compartimentos estancos”.
Por otra parte, el área de comunicación y marketing gana peso en la estrategia empresarial y esta área se convierte en un caballo de batalla para la atracción de perfiles profesionales que permitan fortalecer una compañía con unos resultados a medio largo plazo.
En estos dos últimos años, el volumen de empleo en el sector logístico ha aumentado el doble de la media del sector servicios según datos de INE. Más de 830 milpersonas trabajan hoy en él, casi un 20% más que cifras prepandemia. Además, cabe señalar que, en palabras de los ponentes, “este sector es el que más mujeres ha incorporado en los últimos dos años”.
Con todo ello, la comunicación, la capacidad de adaptación y la inversión se consolidan como las herramientas clave para el éxito de las organizaciones, a escala de negocio en general, y de captación de talento en particular.
En el marco de la Asamblea General Electoral, el Gremio de Transportes y Logística de Cataluña ha reelegido a Antonio Martínez, quien ha estado al frente del colectivo entre 2020 y 2024, como presidente para los próximos cuatro años. La suya ha sido la única candidatura presentada en el proceso electoral que ha quedado ratificada por unanimidad.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado en A Coruña los avances del Plan Director del Corredor Atlántico en Galicia, que contempla invertir 4.561 millones de euros hasta 2030 en su desarrollo.
Según el último Barómetro de Electromovilidad de ANFAC, correspondiente al primer trimestre de 2024, los puntos de recarga han aumentado un 10% con 3.121 nuevos durante los tres primeros meses del año, por lo que, a lo largo del territorio nacional, existen un total de 32.422 puntos de recarga de acceso público.
Volvo Group y Daimler Truck tienen la intención de formar una empresa conjunta para la creación de una plataforma de vehículos definida por software que beneficie y facilite la transformación digital a ambas.
La entrada en vigor del Reglamento Marítimo FuelEU a partir de 2025 nuevas responsabilidades para el transporte marítimo, ya que el actual titular del Documento de Cumplimiento (DoC) será el responsable de la selección del combustible y, por lo tanto, podría enfrentar sanciones.
Durante el verano, las carreteras alcanzan temperaturas más altas, lo que puede afectar significativamente el rendimiento y la durabilidad de los neumáticos de un camión. Para evitar riesgos innecesarios, Continental, ha puesto en marcha una promoción que ofrece la oportunidad para que los propietarios de flotas actualicen sus neumáticos.
Las asociaciones comerciales mundiales y europeas que representan el transporte comercial han emitido una alerta urgente a todas las empresas involucradas en el movimiento de mercancías hacia o a través de la UE, Noruega, Suiza o Irlanda del Norte, por mar, carretera o ferrocarril ante la entrado en funcionamiento de esta normativa a partir de junio de este año.
El coste de los repuestos sigue en aumento frente a la mano de obra en las facturas de reparación de vehículos industriales, registrándose en el último semestre que el porcentaje promedio del coste de los repuestos alcanzó aproximadamente el 62% para servicios de electromecánica y el 76% en reparaciones de carrocería.
FCC Medio Ambiente, división del Grupo FCC especialista en servicios municipales, lleva colaborando con Allison Transmission desde los años ochenta. En la actualidad, casi todos los vehículos pesados adquiridos por FCC Medio Ambiente están equipados con transmisiones totalmente automáticas Allison.
La filial española de paquetería urgente del Grupo ibérico CTT, ha anunciado la incorporación a su flota de reparto de 40 furgonetas 100% eléctricas, como compromiso con la protección del medio ambiente y la eficiencia de los recursos.
La Comisión Europea ha señalado que Austria incumple la legislación de la UE al prohibir la circulación a vehículos pesados en su corredor norte-sur, que le comunica con Italia que es un corredor clave en las comunicaciones de la Unión.
El índice europeo de tarifas de transporte por carretera Upply x Ti x IRU para Europa muestra que las tarifas del primer trimestre han caído tanto en el mercado al contado como en el de contratos en 8,2 puntos interanualmente y 1,0 punto interanual, respectivamente.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha formalizado por 3,6 millones de euros un contrato para analizar el estado de los firmes de las carreteras y determinar su resistencia a los deslizamientos para, en su caso, promover actuaciones de conservación y contribuir a reforzar la seguridad vial.
Volvo Trucks ha ampliado su oferta de modelos adaptados al biodiésel B100. Volvo Trucks cuenta ahora con una de las gamas más amplias del sector en cuanto a opciones de combustible renovable, que incluye biodiésel, HVO (aceites vegetales hidrotratados) y biogás.
Scania ha iniciado una campaña de promoción de mantenimiento y reparación en la que la bomba de agua, manguitos y demás elementos del sistema de refrigeración de un vehículo están en el punto de mira, enmarcada en el plan general de servicios “Cuestión de confianza, elige talleres Scania”.
